86/BRZレースのすごい動画をどうぞ。

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「参加型」と疑うほどのプロ同士のガチの戦い

 今シーズンの86/BRZレース プロフェッショナルシリーズはレギュレーションが変更になる具体的には

・86・BRZの後期型のみ参戦可能
・使用できるタイヤは新品タイヤのみ(中古タイヤは禁止)
 →これによりタイヤを削っての参戦が不可になる

 このレギュレーション変更により昨年以上にイコールコンディションでの戦いになりドライバー・タイヤメーカー・メカニックの戦いがより際立つレースとなった。

TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race Rd.1 ツインリングもてぎ

 動画を見て頂ければわかりますが、想像を絶するほどのガチっぷり・・・。
予選は、いっぱい走りたい気持ちはありますが、タイヤのおいしいラップをきっちりとることで、グリップを温存した状態で決勝に臨むというスゴ技。
・・・自分にはできません。

 決勝でもギリギリの勝負はしますが、トップグループはそれでも接触まではしないというクリーンなバトルを繰り広げているところがプロですね~。

しかしクラッシュは起こる・・・

しかし、超接近戦の中バトルしているので、プロとは言えクラッシュは起こっちゃいますね・・・。
 特に中盤グループが顕著です。理由として上位がスタートを失敗して落ちた車両と下位がスタートを成功して上がってくる車両が固まって一コーナーに突入してくるので、かなりクラッシュ率が高くなります。

 実際自分も結構、中盤でレースをしているので怖いですね・・・。

最後に

 いかがでしょうか?
プロのガチンコ勝負と化しているプロフェッショナルシリーズ。
レギュレーションもコストを考えずイコールコンディションを重視したプロらしい変更によって、さらにレースが激化すること間違いなしですね。

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